روسيا تطور تصميم طائرة «Geran-5» المسيّرة النفاثة (صور)
صورة توضيحية.
أظهرت لقطات حديثة لطائرة Geran-5 المسيّرة إدخال روسيا تعديلاً جوهرياً في تصميم هذه الطائرة الهجومية النفاثة الانتحارية، بعد أشهر قليلة فقط من الكشف عنها لأول مرة؛ حيث نُقل المحرك إلى داخل الهيكل وجرى تعديل شكل الطائرة الخارجي.
ورُصد هذا التغيير في مقاطع مصورة نُشرت على الإنترنت لأول مرة في ١٩ سبتمبر، وتُظهر محاولات أوكرانية لاعتراض عدة طائرات مسيّرة من طراز Geran-5.
(X)
في التصميم الأصلي، كان المحرك النفاث التوربيني لطائرة Geran-5 مثبتاً في حجيرة خارجية أعلى الهيكل. أما في النسخة الأحدث، فقد استقر المحرك داخل الهيكل مع تزويده بفتحة سحب هواء جديدة في الأعلى. كما يبدو أن الطائرة المسيّرة زُوّدت بأسطح تحكم رأسية أكبر حجماً، تمتد إلى مسافة أبعد أعلى الهيكل وأسفله مقارنة بالتصميم السابق.
ويمنح تغيير موضع المحرك الطائرة المسيّرة شكلاً خارجياً أكثر انسيابية، ويُرجح أن الهدف منه هو تقليل السحب الديناميكي الهوائي، ما قد يتيح لطائرة Geran-5 خفض استهلاك الوقود، أو الحفاظ على سرعة أعلى، أو تحقيق مدى عملياتي أطول.
(X)
تتميز الطائرة المسيّرة Geran-5 بحجم أكبر بكثير مقارنة ببقية طرازات مسيّرات Geran؛ إذ يبلغ طولها نحو ٦ أمتار، مع باع جناحين يصل إلى ٥٫٥ أمتار. وتُقدّر سرعتها بنحو ٤٥٠ إلى ٦٠٠ كيلومتر في الساعة، ويُقدّر رأسها الحربي بحوالي ٩٠ كيلوغراماً، في حين تتفاوت التقديرات بشأن مداها بين ٦٠٠ كيلومتر وما يصل إلى ١٠٠٠ كيلومتر، بحسب النسخة والمصدر.
كُشف عن هذا السلاح علناً لأول مرة خلال تغطية احتفالات روسيا بيوم النصر في ٩ مايو، رغم أن الاستخبارات الأوكرانية أفادت باستخدامه ضد أوكرانيا في وقت سابق من العام. وقد رجّحت الاستخبارات العسكرية الأوكرانية وجود تشابه كبير بين هذه الطائرة وطائرة Karrar المسيّرة الإيرانية.
وتأتي هذه التعديلات في التصميم بالتزامن مع مواصلة روسيا توسيع استخدام النسخ النفاثة من طائرات Geran. فقد تزايد إنتاج ونشر مسيّرات Geran-4 وGeran-5 خلال الأشهر الأخيرة، حيث تفرض هذه الطائرات الأسرع تحديات جديدة أمام الدفاع الجوي الأوكراني، وتدفع نحو تطوير طائرات مسيّرة اعتراضية عالية السرعة.
ومع ذلك، يبدو التعديل الأخير على Geran-5 بمثابة تحسين للطراز السابق أكثر من كونه طائرة مسيّرة جديدة كلياً؛ إذ لم تنشر روسيا رسمياً أي أرقام توضح مدى مساهمة هذه التغييرات في زيادة سرعة الطائرة أو مداها أو كفاءتها.