شركة Kalashnikov الروسية تطوّر نسخة معدلة من صاروخ Vikhr للاشتباك مع الطائرات المسيّرة

صورة توضيحية. (Kalashnikov Group)

أكد ألان لوشنيكوف، الرئيس التنفيذي لـ Kalashnikov Group وعضو مجلس إدارة اتحاد شركات بناء الآلات الروسية، في مقابلة مع أندريه كوندراشوف المدير العام لوكالة TASS، استخدام نسخة معدلة من صاروخ 9K121 Vikhr بفاعلية ضد الطائرات المسيّرة.

وقال لوشنيكوف: «طُوّر صاروخ Vikhr في الأصل ليكون صاروخ جو-أرض مضادًا للدبابات ومخصصًا لمروحيات Ka-52. وخلال الهجوم المضاد الأوكراني في عام ٢٠٢٣، أثبت فاعلية عالية حين استخدمه طيران الجيش ضد المركبات المدرعة. لكن ظروف النزاع العسكري تغيرت لاحقًا مع الانتشار الواسع للطائرات المسيّرة، بما في ذلك تلك المزودة بألياف بصرية، فتوقف ظهور المركبات المدرعة في ساحة المعركة؛ وبات الصاروخ يُستخدم الآن ضد الطائرات المسيّرة».

ووفقًا للوشنيكوف، شمل التعديل تزويد الصاروخ بصمام تقاربي يسمح له بالانفجار على مسافة قريبة كافية لتدمير الطائرة المسيّرة دون الحاجة إلى إصابة مباشرة.

ويُعد صاروخ Vikhr السلاح الرئيسي لمروحيات Ka-52، ويعتمد على التوجيه بركوب الشعاع الليزري، مما يمنحه حصانة تامة ضد التشويش.

وتصل سرعة الصاروخ إلى ماخ ١٫٨، ويبلغ مداه الأقصى ما بين ١٠ و١٢ كيلومترًا.

ولم يوضح لوشنيكوف خلال المقابلة ما إذا كان الصاروخ المعدّل لمهام جو-جو قد احتفظ برأسه الحربي الترادفي شديد الانفجار المضاد للدبابات، أم استُبدل برأس حربي شديد الانفجار وشظوي ليكون أكثر فاعلية ضد الطائرات المسيّرة.

مع تصعيد أوكرانيا هجماتها بالطائرات المسيّرة خلال العام المنصرم، بدأ الجيش الروسي يعتمد على نحو متزايد على الطائرات المسيّرة الهجومية للتصدي لهذا التهديد.

وتعد مروحية Ka-52 ملائمة تماماً لهذا الدور، إذ زُوّدت برادار نبضي متماسك ثنائي النطاق من طراز Arbalet-52 ومنظومة التهديف الكهروضوئية GOES-451، القادرين على كشف الأهداف الجوية من مسافة تصل إلى ١٥ كيلومتراً.

ستعزز النسخة المعدلة من صاروخ Vikhr قدرات Ka-52 كصائدة للطائرات المسيّرة بصورة ملحوظة، إذ تستطيع المروحية الواحدة حمل ما يصل إلى ١٢ صاروخاً من هذا النوع، فضلاً عن خزانات الوقود الخارجية.